Drejtuesit e trenave në Gjermani kanë shpallur një grevë gjashtëditore që fillon të mërkurën.
Kjo grevë është më e fundit e një serie largimesh për orët e punës, kushtet dhe pagat. Union GDL tha se ka refuzuar një ofertë pagese të bërë të premten nga operatori hekurudhor gjerman Deutsche Bahn.
“Me propozimin e tretë dhe gjoja të përmirësuar, Deutsche Bahn ka treguar edhe një herë se është e vendosur në ndjekjen e kursit të saj të mëparshëm të refuzimit dhe konfrontimit – nuk ka asnjë gjurmë të ndonjë dëshire për të arritur marrëveshje,” tha sindikata në një deklaratë për shtyp të hënën.
Në fillim të këtij muaji, udhëtimi me tren thuajse u bllokua në Gjermani kur anëtarët e sindikatës GDL hynë në grevë.
Greva e ardhshme e trenave të pasagjerëve do të fillojë në orën 2 të mëngjesit të 24 janarit dhe do të zgjasë deri në orën 6 të mëngjesit të së hënës më 29 janar.
Pse punëtorët hekurudhor të Gjermanisë po hyjnë në grevë?
Sindikata GDL votoi me shumicë dërrmuese për të autorizuar greva ‘të plota’ në Deutsche Bahn, kompaninë që është në pronësi të shtetit.
Grupi organizoi një ‘grevë paralajmëruese’ 24-orëshe më 8 dhjetor, një taktikë e zakonshme në negociatat gjermane për pagat, por mosmarrëveshja vazhdon të përshkallëzohet.
Pas një largimi treditor në fillim të këtij muaji, greva e ardhshme do të jetë më e gjata deri më tani në vazhdimësi.
Problemi qendror është kërkesa e sindikatës që orët e punëtorëve me turne të reduktohen nga 38 në 35 orë në javë pa ulje rroge, një kërkesë për të cilën punëdhënësit deri më tani kanë kundërshtuar.
Sindikata GDL po kërkon një rritje prej 555 euro në muaj për punonjësit plus një pagesë të bërë deri në 3,000 euro për të luftuar inflacionin. Deutsche Bahn tha në fillim të këtij muaji se bëri një ofertë që arrin në një rritje prej 11 për qind.
Kompania ka thënë gjithashtu se punëtorët me turne mund të lëvizin nga një javë me 38 në 37 orë nga viti 2026, ose të marrin pagë shtesë nëse duan të punojnë sa orët që kanë aktualisht.
A do të ketë më shumë greva të trenave në Gjermani në vitin 2024?
Fatkeqësisht për udhëtarët, ka të ngjarë që do të ketë greva të tjera këtë vit ndërsa negociatat vazhdojnë.
“Ajo që po vjen tani do të jetë më e fuqishme, më e gjatë dhe më e vështirë për klientët” sesa braktisjet e deritanishme, tha kryetari i sindikatës GDL në fillim të këtij muaji – një kërcënim që tani po realizohet.
Si do të ndikojnë grevat hekurudhore të Gjermanisë tek pasagjerët?
Gjatë grevës së fundit në fillim të janarit, Deutsche Bahn tha se vetëm rreth 20 për qind e trenave të saj në distanca të gjata ishin në lëvizje, duke përfshirë shumë trena rajonalë dhe të udhëtarëve në qytete si Berlini.
Kompania Deutsche Bahn tha se trenat më të gjatë do të përdoren për udhëtimet e disponueshme për të akomoduar sa më shumë njerëz. Megjithatë, shërbimet nuk ishin të garantuara dhe u kërkoi pasagjerëve të shmangin udhëtimet jo të rëndësishme gjatë grevës.
Gjatë ‘grevave paralajmëruese’ në fillim të dhjetorit, shërbimet në distanca të gjata, rajonale dhe S-Bahn ishin subjekt i vonesave dhe anulimeve.
Kompani të tjera hekurudhore si Transdev Group (përfshirë Bayerische Oberlandbahn dhe NordWestBahn) u prekën gjithashtu.
Si punëdhënësi më i madh i makinistëve në Gjermani, Deutsche Bahn menaxhon jo vetëm trenat e pasagjerëve në distanca të gjata si trenat ICE, IC, EC dhe Nightjet, por edhe trenat rajonalë dhe linjat S-Bahn.
Greva do të jetë mbarëkombëtare dhe ndikimet pritet të ndjehen në të gjithë vendin.
Kush ka një biletë treni të rezervuar për datat e ardhshme të grevës, mund ta përdorë në një datë të mëvonshme.
Drejtuesit e trenave në Gjermani kanë shpallur një grevë gjashtëditore që fillon të mërkurën.
Kjo grevë është më e fundit e një serie largimesh për orët e punës, kushtet dhe pagat. Union GDL tha se ka refuzuar një ofertë pagese të bërë të premten nga operatori hekurudhor gjerman Deutsche Bahn.
“Me propozimin e tretë dhe gjoja të përmirësuar, Deutsche Bahn ka treguar edhe një herë se është e vendosur në ndjekjen e kursit të saj të mëparshëm të refuzimit dhe konfrontimit – nuk ka asnjë gjurmë të ndonjë dëshire për të arritur marrëveshje,” tha sindikata në një deklaratë për shtyp të hënën.
Në fillim të këtij muaji, udhëtimi me tren thuajse u bllokua në Gjermani kur anëtarët e sindikatës GDL hynë në grevë.
Greva e ardhshme e trenave të pasagjerëve do të fillojë në orën 2 të mëngjesit të 24 janarit dhe do të zgjasë deri në orën 6 të mëngjesit të së hënës më 29 janar.
Pse punëtorët hekurudhor të Gjermanisë po hyjnë në grevë?
Sindikata GDL votoi me shumicë dërrmuese për të autorizuar greva ‘të plota’ në Deutsche Bahn, kompaninë që është në pronësi të shtetit.
Grupi organizoi një ‘grevë paralajmëruese’ 24-orëshe më 8 dhjetor, një taktikë e zakonshme në negociatat gjermane për pagat, por mosmarrëveshja vazhdon të përshkallëzohet.
Pas një largimi treditor në fillim të këtij muaji, greva e ardhshme do të jetë më e gjata deri më tani në vazhdimësi.
Problemi qendror është kërkesa e sindikatës që orët e punëtorëve me turne të reduktohen nga 38 në 35 orë në javë pa ulje rroge, një kërkesë për të cilën punëdhënësit deri më tani kanë kundërshtuar.
Sindikata GDL po kërkon një rritje prej 555 euro në muaj për punonjësit plus një pagesë të bërë deri në 3,000 euro për të luftuar inflacionin. Deutsche Bahn tha në fillim të këtij muaji se bëri një ofertë që arrin në një rritje prej 11 për qind.
Kompania ka thënë gjithashtu se punëtorët me turne mund të lëvizin nga një javë me 38 në 37 orë nga viti 2026, ose të marrin pagë shtesë nëse duan të punojnë sa orët që kanë aktualisht.
A do të ketë më shumë greva të trenave në Gjermani në vitin 2024?
Fatkeqësisht për udhëtarët, ka të ngjarë që do të ketë greva të tjera këtë vit ndërsa negociatat vazhdojnë.
“Ajo që po vjen tani do të jetë më e fuqishme, më e gjatë dhe më e vështirë për klientët” sesa braktisjet e deritanishme, tha kryetari i sindikatës GDL në fillim të këtij muaji – një kërcënim që tani po realizohet.
Si do të ndikojnë grevat hekurudhore të Gjermanisë tek pasagjerët?
Gjatë grevës së fundit në fillim të janarit, Deutsche Bahn tha se vetëm rreth 20 për qind e trenave të saj në distanca të gjata ishin në lëvizje, duke përfshirë shumë trena rajonalë dhe të udhëtarëve në qytete si Berlini.
Kompania Deutsche Bahn tha se trenat më të gjatë do të përdoren për udhëtimet e disponueshme për të akomoduar sa më shumë njerëz. Megjithatë, shërbimet nuk ishin të garantuara dhe u kërkoi pasagjerëve të shmangin udhëtimet jo të rëndësishme gjatë grevës.
Gjatë ‘grevave paralajmëruese’ në fillim të dhjetorit, shërbimet në distanca të gjata, rajonale dhe S-Bahn ishin subjekt i vonesave dhe anulimeve.
Kompani të tjera hekurudhore si Transdev Group (përfshirë Bayerische Oberlandbahn dhe NordWestBahn) u prekën gjithashtu.
Si punëdhënësi më i madh i makinistëve në Gjermani, Deutsche Bahn menaxhon jo vetëm trenat e pasagjerëve në distanca të gjata si trenat ICE, IC, EC dhe Nightjet, por edhe trenat rajonalë dhe linjat S-Bahn.
Greva do të jetë mbarëkombëtare dhe ndikimet pritet të ndjehen në të gjithë vendin.
Kush ka një biletë treni të rezervuar për datat e ardhshme të grevës, mund ta përdorë në një datë të mëvonshme.
