Rrugët në zonën e qarkut Shkodër janë hapur nga bora, por problem për Autoritetin Rrugor Shqiptar në rajonin e veriut mbeten drejtuesit e automjeteve. Shumë prej tyre udhëtojnë drejt zonave malore pa goma dimërore apo edhe pa zinxhirë duke rrezikuar jetën e tyre shprehet kryeinxhinieri i ARRSH për Shkodrës Hajro Sylja, por edhe duke u bërë pengesë për borëpastrueset pasi mbesin të bllokuar.
Rruga Bogë-Theth që lidh Shkodrën me Dukagjinin është plotësisht e hapur nga bora dhe ngricat ndërsa të hapura janë edhe akset e tjera Hani Hotit-Vermosh apo rrugët drejt Pukës e Fushë Arrësit. Kryeinxhinieri i ARRSH Sylja thotë se aksi më i vështirë Bogë-Theth për të dytin vit po mbahet hapur në Qafë T’Thore si pika më e lartë mbi nivelin e detit.
Në Qafë T’Thore trashësia e borës nuk i kalon 25 cm duke bërë që rruga të jetë e hapur gjë e cila ndihmon bujtinat për të pritur turistë edhe gjatë dimrit.
Rrugët në zonën e qarkut Shkodër janë hapur nga bora, por problem për Autoritetin Rrugor Shqiptar në rajonin e veriut mbeten drejtuesit e automjeteve. Shumë prej tyre udhëtojnë drejt zonave malore pa goma dimërore apo edhe pa zinxhirë duke rrezikuar jetën e tyre shprehet kryeinxhinieri i ARRSH për Shkodrës Hajro Sylja, por edhe duke u bërë pengesë për borëpastrueset pasi mbesin të bllokuar.
Rruga Bogë-Theth që lidh Shkodrën me Dukagjinin është plotësisht e hapur nga bora dhe ngricat ndërsa të hapura janë edhe akset e tjera Hani Hotit-Vermosh apo rrugët drejt Pukës e Fushë Arrësit. Kryeinxhinieri i ARRSH Sylja thotë se aksi më i vështirë Bogë-Theth për të dytin vit po mbahet hapur në Qafë T’Thore si pika më e lartë mbi nivelin e detit.
Në Qafë T’Thore trashësia e borës nuk i kalon 25 cm duke bërë që rruga të jetë e hapur gjë e cila ndihmon bujtinat për të pritur turistë edhe gjatë dimrit.
