Pas hetimit teknik të kryer nga Aviacioni Civil shqiptar rezultoi se avioni i rrëzuar në Ishëm i i pilotit Italian Guido Guidi nuk ka patur asnjë defekt teknik apo humbje të kontrollit për shkak të turbulencave ajrore.
Një tjetër rezultat i hetuesve teknik është se avioni është rrëzuar për shkak të përplasjes së rrotës së parë të mjetit fluturues me tokën si pasojë e manovrës së gabuar të pilotit.
Hetuesit thonë se përplasja ka ndodhur teksa avioni kishte nisur ngritjen dhe shkëputjen nga toka dhe në lartësinë 40 cm mbi sipërfaqen e tokës avioni ka pësuar një humbje lartësie duke sjellë për pasojë përplasjen e rrotës së parë në tokë.
Pas këtij hetimi ende mbeten të paqarta shkaqet e rrëzimit të avionit më shtator 15 shtator 2016.
