Prej dy dekadash, Bashkia Tiranë vazhdon të shpenzojë paratë e taksapaguesve për monitorimin e trafikut në kryeqytet, pa sjellë akoma ndonjë rezultat.
Qyetarët nuk kanë asnjë të dhënë se cfarë monitorohet dhe përse përdorenr këto të dhëna. E megjithatë, kryetarja e komanduar e Bashkisë Tiranë, Anuela Ristani, vazhdon si robot, pa asnjë ndryshim program- projektin e Erion Veliajt.
Këto ditë Ristani shpalli tenderin për këtë qëllim dhe favorite është kompania One Albania. Kjo e fundit, megjithëse është vënë në qendër të akuzave për cilësinë e shërbimit dhe rritjen e tarifave, vazhdon të marrë tenderat e bashkisë. Mijëra qytetarë janë ankuar për mungesë shërbimesh, duke nisur nga sinjali dobët, shkëputje interneti apo edhe prishje të sistemit. Akuza ka pasur edhe nga abonentë të cilët kishin paguar faturat, por në sistemin e tyre dilnin debitorë.
Pavarësisht se kishin fatura të lëshuara nga bankat apo institucionet e tjera, sërish këta qytetarë u endën për shumë javë në dyert e kësaj kompanie. Sikur të mos mjaftonin këto, kompania sapo ka rritur në mënyrë të njëanshme tarifat dhe për këtë cështje është nën hetim nga Autoriteti i Konkurrencës. Cili është reagimi i shtetit? I jepen paratë e buxhetit me tendera!
Kështu, edhe pse Erion Veliaj është në burg, biznesin me One Albania e vazhdon vëllai i tij që për momentin është në detyrim paraqitje në SPAK.
Ajo që të revolton është se këto gjysmë milioni euro që i merr One Albania nuk i sjellin qytetarëve asnjë ndryshim në jetn e përsitshme nën kaos nga trafiku urban.
Por nëse u monitoroka trafiku, pse nuk lajmërohen banorët që kjo apo ajo rrugë ka trafik? Pse nuk ndodh kjo si në të gjithë botën, ku bashkitë lajmërojnë në cdo moment për ngjarjet në trafik?! Të vetmet njoftime janë ato komunikatat e tmerrshme të Policisë së Shtetit, që bllokojnë gjithë Tiranën për një pprotestë, apo për një delegacion.
Që të jemi korrekt, vitin e kaluar, më 7 gusht 2025, Bashkia e Tiranës njoftoi se qytetarët që përdorin transportin publik në Tiranë, përmes Google Maps mund të gjurmojnë në kohë reale autobusat e linjave në kryeqytet.
“Ky projektt u realizua nga GIZ Albania dhe Bashkia Tiranë me mbështetjen e Albanian Technology Distribution (ATD). GTFS-RT (Real-Time General Transit Feed Specification) është integruar me sukses në Google Maps”, thuhet në njoftimin për mediat të bashkisë së Tiranës te asaj kohe.
Sigurisht, që edhe ky njoftim ishte thjesht në kuadrin e një projekti, e thënë ndryshe të një fondi që mundësohej nga Fondacioni Gjerman GIZ.
Por vetë bashkia nuk bën punët e saj që të funksionojë ky projekt. Duke filluar nga fakti se në asnjë stacion nuk ka orar për autobusët urbanë dhe deri tek fakti se nuk një azhornim të të dhënave të rrugëve dhe kryqëzimeve. Kompanitë e transportit urban janë krej jashtë kontrollit pasi marrin licencat dhe nuk kanë lidhje me oraret.
Prandaj, edhe kjo “përpjekje” është harruar direkt pas një postimi në instagram. Kurse qytetarët nuk kanë ku të marrin informacionin që u duhet të orientohen, si rrjedhojë humbin kohën në pritje të urbanëve.
Ndërkaq Anuela Ristani dhe zyrtarët e prokurimit të bashkisë Tiranë vazhdojnë me tenderin pa lidhje. Objekti i prokurimit është “Ofrimi i shërbimit online për monitorimin e trafikut urban”.
Fondi limit i caktuar të dalë nga arka e bashkisë për ktë shërbim është 400 milionë lekë pa TVSH dhe në 8 qershor 2026 do mbahet formalisht procedura. Ashtu si vitet e kaluara, nuk pritet surprizë, sepse me 99% të mundësive fituesi është One Albania.
Është i njëjti tender, copy paste si para dy vjetëve, po ai numër kamerash dhe pikash transmetimi.
Nëse kjo qendër e monitorimit do të funksiononte, do të kishim parë rezultat dhe nuk pritet të ndodhë, përderisa paratë shpenzohen në mënyrë korruptive.
Ndërkaq, Bashkia dhe një kompani tjetër celulare ofrojnë aplikacionin “Tirana ime”, i cili nuk jep të dhëna të sakta për trafikun dhe më shpesh nuk funksionon.
Monitorimi i trafikut me kontratë aktuale mundësohet nga One Albania qysh nga 20 maj 2024. Kur ka përfituar fondin 453 milionë lekë.
Ndërsa më 31 dhjetor 2020, ALBTELECOM SHA (ish-One Albania) ka përfituar tenderin 606 milionë lekë për dy vite.
Dyshimet janë se kjo është një skemë korruptive “Bashkia Tiranë-One Albania”. SPAK është duket hetuar për rolin e kompanisë “Gogel” të Arbër Veliajt.
Prokuroria e Posaçme (SPAK) ka ngritur dyshime mbi një skemë të mundshme trafiku influencash ndërmjet kompanisë telefonike “One” dhe shoqërisë së promocionit “Gogel”, të Arbër Veliajt, vëllait të kryebashkiakut të arrestuar të Tiranës, Erion Veliaj.
Sipas dokumentave hetimore, kompania “One” paguan Arbër Veliajn për marketing dhe promovim, ndërkohë që fiton tendera (pa garë) në Bashkinë e Tiranës, e drejtuar nga vëllai i madh i familjes Veliaj, Erioni.
“Nga hetimi rezulton se klienti kryesor i ‘Gogel shpk’ është shoqëria ‘One Albania’, me një total shitjesh prej 551.6 milione lekë të reja”, thuhet në vendimin e gjykatës për caktimin e masës së sigurisë “arrest me burg” për Erion Veliajn.
Në vijim, në vendimin e Gjykatës së Posaçme jepen detaje të përfitimeve që ka marrë kompania “One” nga bashkia e Tiranës, nën drejtimin e Erion Veliaj.
“Nga ana tjetër, evidentohet se kompania ‘ONE Albania’ ka marrë pjesë në disa procedura të prokurimit publik dhe ka arritur të shpallet fituese në disa prej tyre, duke bashkëpunuar kryesisht me qeverisjen vendore Tiranë”, thuhet në vendim.
Gjykata, bazuar në hetimet e Prokurorisë së Posaçme, citon edhe tenderat e fituar nga “One Albania” në Bashkinë e Tiranës.
“One” ka fituar disa procedura në Bashkinë e kryeqytetit, “përfshirë këtu tenderin e vitit 2024 me ojekt ‘Shërbimi i infrastrukturës së dedikuar optike dhe shërbimeve data’, me një fond limit prej 744 milionë lekë.
Gjithashtu, siç citohet në vendimin gjyqësor , “një tjetër projekt i rendësishëm ka qenë ofrimi i shërbimeve on-line për monitorimin e trafikut urban në Bashkinë e Tiranës.
Thelbi i konfliktit të dyshuar të interesit është fakti që përgjegjëse e fushatës publicitare të kompanisë ‘One” është shoqëria “Gogel”, në pronësi të Arbër Veliaj, vëllait të kryebashkiakut të Tiranës, Erion Veliaj.
Nëse tenderi i hapur rishtazi për monitorimin e trafikut do të shkojë sërish në arkën e One Albania, kjo do të provonte vazhdimësinë e skemës së ngritur nga Veliaj.
gijotina.com/
